先日、ヘッドライトをＬＥＤ化するネタをかきました。
ってことで、今回は自分の車（ミライースＬＡ３００Ｓ）のヘッドライトのＬＥＤ化を
実施したので、実践レポートです。
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ミライースLA300Sはヘッドライトの裏のスペースが小さい
これは結構大変でした。
なんせ狭くて手が入らん上に、バルブを固定してるピンがまた脱着しにくく、特にＬＥＤバルブを組みつけるのには苦労した。
ちなみに、純正ハロゲンバルブサイズはこんな感じ。ミライースの場合は、全長もそうだが、φ22がポイント！ちなみにトラがつけたのは全長96mm・冷却ファンの直径φ30mmの品。これでも問題なかった。
冷却ファンも小さい方が圧倒的に作業がしやすい。
助手席側はまだましなスペースがある。よってこちらは「比較的楽」。
写真は交換後の様子。全長96mmでも裏側に余裕がまだまだある。
問題はこっち。
運転席側。見ての通り配管やらシリンダーがあって結構せまい。
でもサンデーメカニックのトラでも10分くらいで作業はできたので、まぁ大丈夫だとは思うが、初めての人は時間をかけてゆっく作業すること。
こっちはこの通り、後ろに全然余裕がない。バルブの抜き差しを考えると、やっぱりなるべく短いものがお勧め。
ミライースLA300SはＨ４バルブの根本の丸い部分が入る穴があり、この穴より本体が小さい必要がある。
これもかなり問題。ヘッドライトのハウジングはφ23位の穴があり、ここにヘッドライトのφ22くらいの軸が入る。よって、ココが太いライトは取付けできない。
穴を削ればつくと思うが、わざわざそんな挑戦をするのはやめておくべし。
ということで、他の車種でも同じようなことはあるかもしれないので、コンパクトでなるべく細いものを選ぶこと。
ちなみに、トラがつけたのはライトの径φ14mmの品。
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交換作業時のポイント
★バルブの向きに注意
まぁ大体のＬＥＤバルブ側の設置注意としても書かれていると思うが、バルブについてる傘のようなものが下に来るようにすること。
じゃないとライトが変なところを照らすぞ！（光軸なんか話にならない）
ＬＥＤバルブが設置後も回転できるタイプの場合は、あとからこの角度を調整できるから便利なのでおすすめ。
ついでにポジションランプ（車幅灯）もＬＥＤ化しよう
どうせなら、こっちも一緒にＬＥＤ化しよう。色味の統一感がでて満足度もＵＰだ！ポジションランプのＬＥＤバルブは、アップガレージ品が激安でおすすめ！ワゴンセールみたいな売り方しててパッケージに入ってないけど、点灯確認してくれるし、何より安い！
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明るいライトで安全で楽しいカーライフを！
最後に、自分だけが明るいライトでみやすい！ではなく、対向車のことも考えて光軸の確認はしておくように。対向車を幻惑して事故誘発してたら元も子もないんでね！
それでは、楽しいカーライフを！
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